黄主任也不客气，在他的底盘，还怕没人嘛。也不用去喊工人，就办公室的人随便都能喊几十个出来。
几分钟，就来了二十多个人。罗成让他们尽管上，这还别说，虽然他们没叠罗汉，但学印度三哥那样，车厢挤满人不说，因为车子有底架，本来是用来方便人从侧边也可以爬上去的，这下好了，车子侧面外面都给你站满了人。
这点人，罗成也不会怂呀，喊着自己带来的人，直接开就是，不但要开，速度整快点。让他们知道买一辆这样的车，可不比卡车差多少。最多司机没车头罩，但这车不是方向盘控制，上手容易。随便一个普通人学一会就会，这也是三轮车的特点呀。
养殖厂的场地大，都不用到厂外，载着二十人都可以轻松驾驶。黄主任看了是立刻想拍板要下来，但购买车辆不便宜，他还真没这权力，上次买方块车，也是通过了厂长的。找黄主任要点鸡鸭蛋或者鸡鸭数量不大，他都能做主。没让车上的人下来，黄主任喊身边的人立刻去把厂长找来看看。
最后，自然是不用说，两辆车带着几百斤鸡蛋和不少鸡鸭离开了。车子没直接留在家禽厂，而是带着这边的财务人员一起回的汽车厂。这边的鸡蛋和鸡鸭汽车厂肯定也是要给钱的，主要是这时期有钱你买不到呀。
张主任那边，罗成不清楚，家禽厂这边处理完了，他就带着最后一辆车子前往家畜厂了。按照罗成和张主任商量的，这一辆车子，没两头肥猪肯定不干。因为之前方块车换的东西，一个月虽然量少，但类似于分期的形式。去家畜厂，算一次性的合作，没两头肥猪肯定不行的。少了不如多跟肉联厂谈谈，因为肉联厂的猪并不光是单从这边一家家畜厂收的，各县城的猪，也是需要向城区保障一定供应的，也是肉联厂收的。
只不过肉联厂跟粮食厂一样，不负责生产这一环，操作空间就小了点。但现在汽车厂的工人规模不大，肉联厂随便照应点也就够了。何况汽车厂也没打算不跟肉联厂合作，准备的就是双管齐下，肉联厂不放过，这家畜厂也不放过。
来到家畜厂，规模比家禽厂还大，听到是汽车厂的厂长来了。家畜厂的厂长不在，接待罗成的是副厂长。
罗成也没客气，毕竟的确不太熟，也不用太婉转了。直接就是说新生产的车子，也就最后一辆了，家禽厂那边都想要可都是没给的。粮食厂够大了吧，也是没给。也就是厂里职工想吃点肥肉，才主动上门的。
车子的性能，你尽管安排几十人坐车厢试试，看看拉不拉的动就是了。
家畜厂的副厂长，还真听从了罗成的话，也安排了一堆人试车。这让罗成有点后悔早上的宣传策略了，又是让徐海棠和李小彤出卖美色，又是花钱打爆竹的。早知道就一个车子拉上个几十人，跟印度阿三开个摩托车都能拉几十人那样去游街的。
反正厂里还有好几辆车子，明天就去试试。宣传方式错误，早上的方式根本没体现出性能。
家畜厂其实面临的无车用局面还好一些，因为有一个肉联厂负责了运输收购生肉储藏和配送的问题。这边除了自身养殖之外，每年也就是年初负责一些周边郊区居民领养的问题。当然了，还有就是拉饲料需要用车。
家畜厂实力也是雄厚的，这利润不用也是上缴，不就是几千块钱的车嘛，买下都不带犹豫的。只不过私下支援汽车厂几头猪得好好谈谈，最后还算谈的不错，特别肥的猪没要到，达到二百几十斤的猪，早就上报给肉联厂的，家畜厂也有出栏多少的要求的。
给只能给没上报并且只有一百八十斤不到的，可以让汽车厂运走三头回去。你三轮货车好是好，但真正开这车的不好是工人。下面人辛苦点，板车拉饲料，说实话辛苦不到领导。罗成觉得能拉三头也行，现在厂里工人到齐也不过两百来人。杀一头猪都够大家一人吃半斤多了。
下个月再招人，新的食堂也会有，过年厂里吃肉，还可以把养的分了。保证这福利羡慕死其他工厂和单位的。
和家禽厂一样，让这边安排人跟着去汽车厂。就现在这辆三轮货车，猪拉回去，手续一办，他们厂就可以直接把车开回来了。
罗成离开家畜厂的时候，车上还多了一大袋子菜。可不少，不过都是白菜萝卜什么的。也是家畜厂自己种植的，猪粪也不能浪费，都拿去种地了。甚至到春天，他们家畜厂都自己种粮。
这家畜厂领导挺会做人，家禽厂好像附近也一样种菜了，就没见送他点。不过想着家里的那只鹅，也就不计较那么多了。
等罗成回到厂里后，厂里的人看见三头猪，都激动的要欢呼。虽然厂里自己的饲养舍就有猪，但那半大的猪，都知道不可能杀了吃肉的。而现在拉回来的猪，虽然不算肥，但也算大猪了。
加上明天就发工资，虽然新来的人肯定没工资，但其他厂里的福利还基本上是一视同仁的。是按照正式工和非正式工多少的形式来分发的，哪怕你刚入厂，只要是正式工，分到的东西跟人家几年的也是一样。而你进厂几年了没转正，跟新进厂的临时工也是一样。
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